En una full size intermedia, ese comportamiento no es menor: redefine el punto de entrada real del producto y también su lectura estratégica dentro del mercado argentino.
La Ford F-150 fue seleccionada para este análisis por ser la full size con mayor volumen del segmento en el acumulado 2026. Dentro de la gama, la versión Tremor funciona como referencia técnica y comercial porque se ubica en la franja intermedia del portfolio.
En términos absolutos, entre noviembre y abril la F-150 Tremor acumuló una baja nominal de $20.510.000, equivalente a una contracción del 15,2%. Si la referencia se toma desde el pico de diciembre, la corrección asciende a $23.360.000. La pendiente de la línea de tendencia confirma esa dinámica: el semestre cerró con una trayectoria descendente y no con un proceso de apreciación nominal.
Desde el punto de vista mensual, diciembre fue el último mes claramente alcista, con una suba del 2,1% frente a noviembre. Enero marcó el quiebre del ciclo, con un recorte de $14.500.000 y una variación negativa del 10,5% frente a diciembre. Febrero operó como mes de estabilización, sin cambios en el valor de lista. Luego, marzo y abril retomaron la corrección con bajas adicionales de $4.675.000 y $4.185.000, equivalentes al 3,8% y 3,5%, respectivamente.
Estadísticas y evolución de ventas. Marzo de 2026 dejó una mejora mensual clara para el mercado de pickups, pero no alcanzó para revertir la caída frente al mismo mes del año pasado.
La siguiente nota es un resumen de las promociones y estrategias de financiación publicadas por canales oficiales en Argentina. PickupArena.com no percibe ningún beneficio por el acceso de los usuarios a las promociones listadas a continuación.
Febrero 2026. Estadísticas y gráficos – Evolución del mercado