En el mercado argentino, la Gladiator sigue posicionándose como una pick-up de nicho. No busca competir en volumen con las medianas regionales, sino ofrecer una experiencia diferencial enfocada en off-road extremo, imagen Jeep y configuración mecánica sin compromisos, importada directamente desde Estados Unidos.
La Jeep Gladiator 2026 ya está a la venta en Argentina. Se trata de un restyling de la Gladiator que se comercializó localmente desde 2021. El enfoque de esta actualización es claro: conservar la fórmula clásica —V6 atmosférico + caja automática de 8 marchas + 4x4 con reductora y bloqueos— y modernizar lo que el usuario percibe a diario, principalmente diseño exterior y tecnología interior, con la nueva pantalla multimedia de 12,3 pulgadas.
IgnacioS.
La RAM 2500 2026 ya actualizó su ficha técnica para Argentina. La pickup heavy-duty conserva las versiones Laramie y Laramie Night Edition, pero incorpora una evolución profunda del conjunto mecánico: nuevo motor Cummins High Output, mayor potencia y torque, transmisión automática de ocho marchas y aumentos importantes en las capacidades de carga y remolque.
La Kia Tasman 2026 marca el ingreso de la marca al segmento de las pickups medianas en Argentina. Llega importada desde Corea del Sur con tres versiones, dos motorizaciones turbo, transmisión automática de ocho marchas y tracción 4x4 con reductora. La gama está integrada por las versiones EX 2.5 TGDI, EX 2.2 CRDI y X-Pro 2.5 TGDI, con precios oficiales de lanzamiento entre USD 57.500 y USD 79.000.
La RAM Dakota 2026 amplía su gama en Argentina con la nueva Laramie Night Edition, una versión que mantiene el motor Multijet 2.2 turbodiésel, la caja automática de ocho velocidades y la tracción 4x4 con reductora, pero suma una estética exterior oscurecida. La gama queda integrada por las versiones Warlock, Laramie y Laramie Night Edition. Todas ofrecen una capacidad de carga superior a una tonelada y pueden remolcar hasta 3.500 kg.