Geely RD6 Air 2026 - Versiones y ficha técnica
La Geely RD6 Air 2026 fue lanzada en Argentina en octubre de 2026. Es la primera pickup de Gelly en el mercado local. Importada de China en una única versión Air 4x4 por USD 37.800, con un sistema híbrido de 354 CV y 914 Nm, batería de 19,09 kWh y hasta 82 km de autonomía eléctrica bajo ciclo NEDC y chasis monocasco.
Geely RD6 Air
La pickup de Geely utiliza una arquitectura monocasco, con suspensión delantera independiente McPherson y trasera independiente multilink, a diferencia de las pickups medianas tradicionales con chasis de largueros.
Su sistema híbrido enchufable EM-P combina un motor naftero 1.5 turbo con propulsión eléctrica, transmisión híbrida DHT de tres relaciones y tracción integral 4WD, sin reductora convencional.
La RD6 Air se posiciona como una alternativa a la BYD Shark dentro del segmento de pickups híbridas enchufables comercializadas en Argentina.
Versión y precio
Precio de lanzamiento de octubre de 2026:
- Geely RD6 Air 4x4: USD 37.800.
Datos clave
- Origen: China.
- Importador: Autos Sustentables del Sur.
- Garantía: dato no informado oficialmente para Argentina.
- Sistema: híbrido enchufable (PHEV).
- Motor térmico: 1.5 turbo naftero.
- Potencia del motor térmico: 156 CV.
- Torque del motor térmico: 252 Nm.
- Potencia combinada: 354 CV.
- Torque combinado: 914 Nm.
- Transmisión: híbrida DHT de tres relaciones.
- Tracción: integral 4WD.
- Batería: LFP de 19,09 kWh.
- Autonomía eléctrica: 82 km (NEDC).
- Autonomía combinada: 1.007 km (NEDC, estimación del fabricante).
- Consumo homologado declarado: 6,7 l/100 km (NEDC, con batería en estado de carga mínimo).
- Carga eléctrica: AC de hasta 6,6 kW, del 20 al 100% en 2,3 horas.
- Suspensión: delantera McPherson y trasera multilink, ambas independientes.
- Dirección: asistencia eléctrica.
- Tanque de combustible: 60 litros.
- Neumáticos: 235/60 R18.
- Aceleración: 0 a 100 km/h en 6,3 segundos.
- Mantenimiento: dato no informado en la ficha técnica.
Tecnología: la versión Air incorpora instrumental digital de segmentos, pantalla multimedia de 8", Apple CarPlay y CarbitLink, Bluetooth, aire acondicionado, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros, acceso sin llave, encendido por botón y control de velocidad crucero.
Seguridad: incorpora dos airbags frontales, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, control de descenso, freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold y monitoreo indirecto de presión de neumáticos. La ficha argentina no declara frenado autónomo de emergencia ni control crucero adaptativo.
Diseño: presenta faros delanteros y traseros LED, llantas de aleación de 18", estribos laterales, barra de caja y tapizado interior de tela. Los asientos delanteros cuentan con regulación manual.
Dimensiones
- Largo: 5.260 mm.
- Ancho: 1.900 mm.
- Alto: 1.880 mm.
- Distancia entre ejes: 3.120 mm.
- Despeje sin carga: 219 mm.
- Caja de carga: 1.525 × 1.450 × 540 mm.
Capacidades
- Capacidad máxima de carga: 875 kg, incluyendo ocupantes y carga.
- Capacidad de remolque: 2.500 kg.
¿Qué diferencia a la Geely RD6 y BYD Shark?
Ambas pickups utilizan sistemas híbridos enchufables (PHEV) con tracción integral, pero presentan diferencias importantes. La Geely tiene estructura monocasco, desarrolla 354 CV y 914 Nm y utiliza una batería de 19,09 kWh, con hasta 82 km de autonomía eléctrica. La BYD Shark emplea un chasis independiente con tecnología DMO, desarrolla 437 CV y 650 Nm y dispone de una batería de 29,6 kWh, con hasta 100 km eléctricos. Las autonomías corresponden al ciclo NEDC y los valores de torque combinado no son directamente equivalentes entre ambos sistemas.
La RD6 Air ofrece 875 kg de capacidad de carga, frente a los 835 kg de la Shark, mientras que ambas admiten hasta 2.500 kg de remolque. La diferencia comercial también es significativa: USD 37.800 para la Riddara y USD 59.990 para la BYD Shark, según sus precios de lanzamiento en Argentina. Sin embargo, la Shark ofrece mayor potencia, batería y equipamiento de seguridad, mientras que la Riddara apuesta por un precio considerablemente inferior.
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Conclusión
La Geely RD6 Air ngresa al mercado argentino con una propuesta similar a Shark, combinando 354 CV, 914 Nm, tracción integral y una capacidad de carga de 875 kg por USD 37.800. Frente a la BYD Shark presenta un precio de lanzamiento inferior, aunque la versión Air ofrece un equipamiento de confort y seguridad más limitado, especialmente por sus dos airbags. Su principal desafío será demostrar la eficiencia real del sistema híbrido, su comportamiento fuera del asfalto y el respaldo de posventa en Argentina.
IgnacioS.
