Ventas de camionetas 0km – Septiembre 2026

En septiembre de 2026 se patentaron 10.283 pick-ups 0km en Argentina, según el relevamiento elaborado sobre la base DNRPA-ACARA. Sobre un mercado general de 49.814 vehículos patentados, las pickups representaron aproximadamente 20,6% del total.

Toyota y Ford alcanzaron conjuntamente 5.393 unidades / 52,4% del mercado de pickups. En septiembre de 2025 esas dos marcas habían sumado 5.179 unidades / 47,0%, por lo que era necesario incorporar a Volkswagen para superar el 50%

Reporte previo: Ventas de camionetas 0km Agosto 2026 - Ranking Argentina.

Comparativa de ventas

Septiembre 2026 vs. agosto 2026: +22,1% / +1.860 unidades (10.283 vs. 8.423 unidades).

Septiembre 2026 vs. septiembre 2025: -6,6% / -725 unidades (10.283 vs. 11.008 unidades).

Acumulado 2026 vs. 2025: -18,6% / -19.116 unidades (83.709 vs. 102.825 unidades).

Proyección anual: El acumulado enero-septiembre muestra una caída de 19.116 unidades / -18,6% frente a 2025. La brecha interanual se redujo respecto de agosto, cuando el acumulado registraba una caída de 18.391 unidades / -20,0%.

Si durante octubre-diciembre 2026 el mercado mantiene una relación cercana al 81% del volumen registrado en esos mismos meses de 2025, el año podría finalizar en torno a 102.300 pickups patentadas, aproximadamente 23.400 unidades menos que las 125.694 registradas durante 2025, equivalente a una caída anual estimada cercana al 18,6%.

Ventas por país de origen/fabricación

Argentina: 7.898 | 76,8%
Brasil: 2.046 | 19,9%
México: 131 | 1,3%
China: 128 | 1,2%
Estados Unidos: 64 | 0,6%
Tailandia: 8 | 0,1%
Corea del Sur: 8 | 0,1%

Ventas por segmento

Compactas: 1.618 | 15,7%
Medianas: 8.544 | 83,1%
Full size: 121 | 1,2%

Compactas

Fiat Strada – 430 unidades
Fiat Toro – 391 unidades
Chevrolet Montana – 284 unidades

Total del segmento: 1.618 unidades

Medianas

Toyota Hilux – 3.036 unidades
Ford Ranger – 2.221 unidades
Volkswagen v6-y-2-0-manual-del-usuario-para-off-road">Amarok – 1.970 unidades

Total del segmento: 8.544 unidades

Full size

Ford F-150 – 63 unidades
Chevrolet Silverado – 40 unidades
Ram 1500 – 13 unidades

Total del segmento: 121 unidades

Top-10 acumulado 2026

Toyota Hilux – 23.667 unidades
Ford Ranger – 15.700 unidades
Volkswagen Amarok – 12.310 unidades
Fiat Strada – 4.394 unidades
Chevrolet S10 – 4.184 unidades
Fiat Toro – 3.965 unidades
Fiat Titano – 3.323 unidades
Chevrolet Montana – 2.718 unidades
Ford Maverick – 2.143 unidades
Nissan Frontier – 2.124 unidades

Particularidades del mes

Toyota Hilux volvió a liderar con 3.036 unidades, frente a 2.458 en agosto: +578 unidades / +23,5% mensual.

Ford Ranger registró 2.221 unidades, contra 1.585 del mes anterior: +636 / +40,1%.

Volkswagen Amarok mostró la mayor variación de las tres líderes: pasó de 1.274 a 1.970 unidades, una diferencia de +696 / +54,6%.

BYD Shark patentó 71 unidades, frente a 77 en agosto: -6 unidades / -7,8%. Desde su incorporación al mercado acumula 500 patentamientos durante 2026.

Kia Tasman registró 8 unidades, frente a 7 en agosto: +1 / +14,3%. La pickup coreana acumula 30 unidades en 2026.

Jeep Gladiator, por su parte, registró 1 unidad después de no contabilizar patentamientos en agosto y alcanza 3 unidades acumuladas.

Últimos lanzamientos

Kia Tasman (julio 2026 – mediana - Corea del Sur).
Volkswagen Amarok V6 Unlimited (septiembre 2026 – mediana – Argentina).

Conclusión

Septiembre 2026 cerró con 10.283 pickups patentadas, un crecimiento mensual de 22,1% (+1.860 unidades) frente a las 8.423 de agosto. El mercado continuó por debajo de septiembre de 2025, aunque la diferencia se redujo a 725 unidades (-6,6%), mientras que el acumulado enero-septiembre quedó 19.116 unidades (-18,6%) por debajo del mismo período de 2025.

Las pickups medianas ampliaron su dominio hasta 8.544 unidades (83,1% del total). Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok reunieron 7.227 patentamientos, equivalentes al 70,3% de todas las pickups vendidas durante septiembre, frente al 63,1% que habían representado en agosto. El crecimiento del mes estuvo, por lo tanto, fuertemente concentrado en las tres medianas de fabricación nacional.

IgnacioS.