Estadísticas y gráficos. Evolución de ventas.
Durante octubre de 2025 se patentaron 10.398 pickups 0 km en Argentina. El acumulado anual asciende a 113.322 unidades entre compactas, medianas y full size.
Variación mensual: -5,5% vs. septiembre 2025.
Comparación interanual: 10.398 vs. 10.551 en octubre 2024 (−1,5%).
Acumulado anual 2025 vs. 2024: +34,69%.
Ventas de camionetas – septiembre 2025.
Frontier y Alaskan: cese de fabricación.
Montana aparece en el Top 5 del mes.
Fiat Titano: 355 u patentadas (258 u en septiembre 2025).
Jeep Gladiator: 1 u (0 u en septiembre 2025).
Chevrolet Montana LT / LTZ / RS / Premier (Segmento compacto)
Isuzu D-Max LS / LSE (Segmento mediano)
RAM Rampage Bighorn (Segmento compacto)
1. Fiat Strada: 666 u
2. Ford Maverick: 473 u
3. Chevrolet Montana: 386 u
Resto de modelos: 996 u.
1. Toyota Hilux: 2.523 u
2. Ford Ranger: 2.031 u
3. Volkswagen Amarok: 1.619 u
Resto de modelos: 1.519 u.
Ford F-150: 93 u
Chevrolet Silverado: 66 u
RAM 1500: 24 u
RAM 2500: 2 u
Octubre corrigió a la baja (−5,5% mensual), con una interanual levemente negativa (−1,5%), mientras el acumulado 2025 se mantiene muy por encima de 2024 (+34,69%). En medianas, Hilux sostiene el liderazgo con Ranger como escolta y Amarok tercero. En compactas, Strada marca el ritmo; Maverick recupera el segundo lugar y Montana consolida su presencia dentro del Top 5. En full size, F-150 domina con Silverado y RAM 1500 detrás.
Señal para seguir: nuevas ofertas en el segmento mediano (Titano, D-Max) y el avance gradual de marcas chinas en la consideración del comprador argentino.
IgnacioS.
Estadísticas y evolución de ventas. Marzo de 2026 dejó una mejora mensual clara para el mercado de pickups, pero no alcanzó para revertir la caída frente al mismo mes del año pasado.
Febrero 2026. Estadísticas y gráficos – Evolución del mercado
En una full size intermedia, ese comportamiento no es menor: redefine el punto de entrada real del producto y también su lectura estratégica dentro del mercado argentino.