Publicado el 24 de septiembre de 2025•3 minutos de lectura
Ram Rampage ¿Clon de la Toro?
Ram Rampage en Argentina: plataforma, motor Hurricane4 2.0T, consumos, seguridad (ADAS), garantía y ventas.
¿Qué es Ram Rampage y por qué importa?
La Ram Rampage se lanzó en Argentina a inicios de 2024. Forma parte de la estrategia de Stellantis para cubrir un hueco entre las compactas y las mid-size, aunque la polémica no tardó en llegar: ¿es una Fiat Toro con otros plásticos o un producto con ADN RAM?
Lo cierto es que la Rampage se fabrica en Brasil sobre la plataforma Small Wide (la misma de Fiat Toro, Jeep Compass y Commander), aunque Stellantis asegura que el 60 % de sus piezas son nuevas. Se la presenta como la primera pickup compacta de RAM, y compite directamente con Toro, Oroch, Montana y Maverick, pero también con Hilux, Ranger y Amarok en precio. La Rampage apunta a llenar el hueco entre compactas y mid-size: monocasco, tamaño contenido y prestaciones de mediana.
Arquitectura y objetivo de uso: monocasco (plataforma Stellantis Small Wide) con foco en uso urbano/ruta y off-road ocasional (ripio, arena firme). No trae reductora ni chasis con largueros, por eso su fuerte es el confort/aplomo y la aceleración, no el trabajo extremo sostenido.
En Pickuparena ya tenes un análisis técnico de la versión Rebel y la comparación de todas las verisiones.
Posicionamiento
Segmento: pickup compacta “premium” (equipamiento y performance por encima de compactas; por debajo de medianas en robustez). En Argentina se ofrece en tres versiones:
Rebel – La Rebel tiene motor nafta, tracción 4WD y llantas para desempeño en asfalto y tierra, además de insignias oscurecidas.
Laramie – Elegante y refinada, la Rampage Laramie ofrece motor nafta, tracción 4x4 y acabado cromado. Elegí entre la tradicional o la Night Edition, con detalles oscurecidos.
Laramie Night Edition – Elegante y refinada, la Rampage Laramie Night Edition ofrece un motor Hurricane4, 2.0T 272CV, tración 4x4 y detalles exteriores en color negro.
R/T – La versión más deportiva de Rampage. Equipado con un motor Hurricane 4, pasa de 0 a 100 km/h en solo 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
Rivales directos: Fiat Toro y Ford Maverick; por precio a Hilux/Ranger/Amarok de entrada de gama.
RAM Argentina
Ficha técnica clave
Plataforma / chasis Monocasco (Plataforma Stellantis Small Wide)
Dimensiones Largo 5.028 mm / Ancho 1.886 mm (sin espejos) / Alto 1.719 mm /
Distancia entre ejes 2.994 mm.
Capacidad de carga 750 kg • Capacidad de remolque sin freno 400 kg.
Tanque combustible 55l
Seguridad y ADAS
La seguridad es para la toda la gama es control de descenso en pendiente (HDC), Control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y frenado de emergencia con 7 airbags.
Por el momento Latin NCAP no ha realizado pruebas de choque de la Rampage en ninguna de sus versiones.
RAM Argentina
Equipamiento destacado para Argentina
El habitáculo sorprende por la calidad percibida y es un punto positivo entre los usuarios.
Asientos delanteros eléctricos
Pantalla central 12,3” con Android Auto / Apple CarPlay inalámbrico
Audio Harman Kardon
Climatizador bizona
Respaldo rebatible (importante para guardar cosa)
Frenos a disco en las 4 ruedas
Bloqueo diferencial trasero electrónico
RAM Argentina
Números
Consumos
Urbano: 14 l/100 km (7,1 km/l)
Ruta a 100 km/h: 7,5 l/100 km (13,3 km/l)
Ruta a 120 km/h (estimado complementario): ~10,5–11,5 l/100 km
Mixto 70/30 (estimado): ~11,5–12,5 l/100 km
Autonomía estimada
Ciudad: ~365–390 km
Ruta 100: ~700–730 km
Ruta 120: ~480–525 km
Mixto: ~440–480 km
RAM Argentina
Prestaciones
Aceleración 0 a 100 km/h: 7 s
Relación peso/potencia: 9,8 kg/HP
Relación peso/torque: 6,7 kg/Nm
Relación potencia/cilindrada: 136 HP/l
RAM Argentina
Garantía y postventa
Garantía: 3 años o 100.000 km.
Recall 2024 (semiejes): campaña aplicada en unidades locales.
Puntos fuertes y débiles
A favor
Aceleración y respuesta gracias al moderno motor Hurricane4 2.0T
Calidad percibida del interior: superior a Toro/Maverick.
Gestión en uso off-road exigente: puede pasar a 4x2 hasta enfriar.
Precio: roza medianas con chasis y reductora.
Detalles: auxilio temporal y tercera luz de stop ausente.
Ventas
Ventas 2024: 3.121 u
Acumulado anual 2025: 3.266 u
Ventas agosto 2025: 376 u
RAM Argentina
Conclusión
La Ram Rampage no es un clon directo de Toro: comparte plataforma, pero suma motor naftero, refuerzos y una puesta a punto que la separa en performance y calidad percibida. También es cierto que consume más, tiene tanque chico y se arrima en precio a medianas con mayor aptitud de trabajo duro.
¿Es una verdadera RAM? Para quien prioriza aceleración y cabina, sí. Para el que pide robustez + autonomía + reductora, queda corta.