Guía técnica sobre capacidad de carga y remolque en Argentina. Todos los conceptos de PBT, CMT y Payload, con datos específicos de la Toyota Hilux DX 2024. Índice de carga de cubiertas y normativa legal.
La capacidad de remolque informada en ficha técnica es un valor nominal supeditado a la configuración integral del vehículo. El exceso de los límites operativos compromete la integridad estructural del chasis y la fatiga térmica del sistema de frenado.
El PBT es la masa máxima permitida del vehículo cargado. Incluye la tara, ocupantes, accesorios instalados (barras antivuelco, malacates, protectores de caja) y la Carga Vertical (Tongue Weight) que el remolque transfiere al eje trasero.
Define el peso máximo del tren completo (pickup + remolque). Superar este valor implica un riesgo de recalentamiento en la transmisión y excede la capacidad de disipación de energía del sistema de frenos original.
El cálculo del Payload debe descontar elementos adicionales que no figuran en la tara de fábrica:
Las capacidades de remolque varían según el equipamiento del tráiler:
Identificado en el flanco (ej. 110S). El número indica la capacidad de carga máxima por cubierta bajo condiciones específicas de presión:
Índice 110: Soporta hasta 1.060 kg.
Cálculo de seguridad: Si el peso total sobre el eje trasero dividido por dos es mayor al índice de carga, se produce fatiga estructural y riesgo de desbande.
La presión baja en condiciones de alta carga incrementa la flexión lateral del neumático, elevando la temperatura de los compuestos y provocando su destrucción. En condiciones de carga máxima, los neumáticos traseros deben trabajar con presiones de entre 45 y 55 psi, según especificación del fabricante en el parante de la puerta.
Se detallan a continuación las especificaciones de carga para la Toyota Hilux DX Doble Cabina 4x2 con transmisión automática de 6 velocidades:
Según ficha técnica Peso en Orden de Marcha que oscila entre los 1.905 kg y 1.950 kg, lo que define un Peso Bruto Total (PBT) de 2.810 kg. En cuanto a sus capacidades de arrastre, la ficha técnica indica 750 kg para remolques sin frenos, mientras que la capacidad de remolque con frenos se incrementa hasta los 2.810 kg.
Es importante notar que, al igual que el resto de la gama, cuenta con sistemas de seguridad activa para estas tareas, tales como el Control de Balanceo de Tráiler (TSC) y el Asistente de Arranque en Pendientes (HAC).
En Argentina, la Ley Nacional de Tránsito 24.449 y sus disposiciones reglamentarias determinan las categorías de registro necesarias:
Desde las recientes actualizaciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), los tráileres de uso particular deben estar homologados y portar la placa de identificación metálica (patente) otorgada por la DNRPA:
IgnacioS.
La potencia define qué tan rápido puede realizarse un trabajo (velocidad final), mientras que el torque es la capacidad de generar ese trabajo (fuerza de rotación).
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