Maxus Argentina

Maxus reordena su oferta de pick-ups en Argentina con tres niveles de producto bien separados por tren motriz, seguridad/ADAS y posicionamiento. En primer lugar esquema diésel “de trabajo” (T60), mejor equipamiento y caja ZF AT de 8 (T60 Max) y la apuesta eléctrica (eTerron 9). La lectura técnica es clara: misma filosofía de capacidades, pero con tres niveles de producto bien separados por tren motriz, seguridad/ADAS y posicionamiento. 

Ficha técnica clave

• T60 / T60 Max: motor 2.0 turbodiésel SAIC D20 (163 HP, 400 Nm); T60 con MT6, T60 Max con ZF AT8.
• eTerron 9: doble motor 250 kW + 150 kW (442 HP, 700 Nm), batería 102,2 kWh, conector CCS2, autonomía WLTP 566 km (urbano) / 430 km (combinado). 
• Capacidades: arrastre 3.000 kg (T60/T60 Max) y 3.500 kg (eTerron 9).

Versiones

• Maxus T60 Cabina Simple 4x4 MT6 Confort

2.0 turbodiésel SAIC D20 (163 HP/400 Nm), MT6, 4x4. Chasis con doble horquilla adelante y elásticos atrás, despeje 215 mm, arrastre 3.000 kg. Seguridad base: ABS/EBA/ESP + HSA/HDC, 2 airbags. Llantas 16” con 245/70 R16, pantalla 10,25” con CarPlay/Android Auto, A/A, cámara trasera HD y sensores traseros. Link ficha técnica.

• Maxus T60 Cabina Doble 4x2 MT6 Confort

2.0 turbodiésel SAIC D20 (163 HP/400 Nm), MT6, 4x2. Chasis con doble horquilla adelante y elásticos atrás, despeje 215 mm, arrastre 3.000 kg. Seguridad base: ABS/EBA/ESP + HSA/HDC, 2 airbags. Llantas 16” con 245/70 R16, pantalla 10,25” con CarPlay/Android Auto, A/A, cámara trasera HD y sensores traseros. Link ficha técnica.

• Maxus T60 Cabina Doble 4x4 MT6 Confort

Cabina doble mantiene el 2.0 TD 163/400, MT6 y 4x4, con 3.000 kg de arrastre y 215 mm de despeje. Mantiene el esquema de seguridad “base” (sin ADAS) y 2 airbags. Link ficha técnica.

• Maxus T60 Cabina Doble 4x4 MT6 Minera

Tope dentro de la T60 MT6: conserva 2.0 TD 163/400, MT6 y 4x4, pero suma el paquete de seguridad que no aparece en las Confort: TPMS y los asistentes listados en la matriz (AEB, monitoreo de fatiga, punto ciego y alerta de cambio de carril) y también airbags laterales y de cortina (además de los frontales). Link ficha técnica

• Maxus T60Max 4x4 AT8 Elite

Elite 4x4 AT82.0 TD 163/400, ZF AT8, 4x4, modos Normal/Eco/Sport, 3.000 kg de arrastre, 215 mm de despeje, 18” con 265/60 R18. Seguridad: 4 airbags y cámara trasera HD. Link ficha técnica.

• Maxus T60Max 4x4 AT8 Luxury

Mantiene tren motriz, pero suma el paquete “fuerte”: 6 airbags, cámara 360° HD, crucero adaptativo, frenado autónomo (AEB) y LDW. También agrega terminaciones/confort: tapizado cuero, asientos eléctricos y calefaccionados, sensores del/tras, techo solar. Link ficha técnica.

• Maxus eTerron 9 4WD (eléctrica) Flagship

Doble motor 250 kW + 150 kW (442 HP/700 Nm), batería 102,2 kWh, conector CCS2, 4WD y 7 modos con modo “todo terreno”. Chasis con suspensión neumática (doble horquilla delantera e independiente trasera). Capacidades: arrastre 3.500 kg, carga 620 kg, despeje 230 mm. Seguridad: 5 estrellas EuroNCAP, 7 airbags, AEB/ACC/LKA/LDW, 360° HD. Link ficha técnica.

Precios y garantía 

• T60 (Autoblog): DX 6MT 4×2 USD 32.000; GLX 6AT 4×4 USD 36.000; 3 años/100.000 km. La nomenclatura DX/GLX no coincide con Confort/Minera de la ficha recibida.
• T60 Max (Autoblog): Elite USD 38.000; Luxury USD 41.500; 5 años/150.000 km.
• eTerron 9 (Autoblog): USD 80.600; 5 años/150.000 km (vehículo) y 8 años/150.000 km (baterías).

IgnacioS.