La BYD Shark GS 2026 combina un sistema híbrido enchufable DMO de 437 CV y 650 Nm, tracción 4WD eléctrica inteligente y suspensión independiente en las cuatro ruedas. Dispone de modos para arena, barro y nieve, pero no tiene reductora 4L ni bloqueos mecánicos. Su capacidad off-road depende de la gestión electrónica del torque, la adherencia de los neumáticos y el estado de carga de la batería.
La JAC T9 combina tracción 4x4 conectable 2H/4H/4L con reductora, caja automática ZF de ocho velocidades y eje trasero rígido. Tiene 210 mm de despeje, ángulos de 27° de ataque y 23° de salida y neumáticos 265/60 R18.
Ford F-150 Lariat Híbrida 2026: manual off-road, modos de manejo 2H, 4A, 4H, 4L, reductora, bloqueo trasero, control de descenso y 291 mm de despeje.
Toyota Hilux GR-Sport IV: manual off-road para Argentina con 2H, 4H, 4L, A-TRC, bloqueo trasero, DAC, 323 mm de despeje y neumáticos 265/65 R17 AT.
Chevrolet Silverado 2026: manual off-road para Argentina con Autotrac, 4L, HDC, autoblocante trasero, neumáticos 275/60 R20, carga útil y remolque.
Renault Oroch MY2026: manual off-road con modos 2WD, AUTO y 4WD Lock, neumáticos, carga, remolque y advertencias de uso para Argentina.
