La Kia Tasman 2026 marca el ingreso de la marca al segmento de las pickups medianas en Argentina. Llega importada desde Corea del Sur con tres versiones, dos motorizaciones turbo, transmisión automática de ocho marchas y tracción 4x4 con reductora. La gama está integrada por las versiones EX 2.5 TGDI, EX 2.2 CRDI y X-Pro 2.5 TGDI, con precios oficiales de lanzamiento entre USD 57.500 y USD 79.000.
La primera pick-up de Kia llega importada de Corea del Sur con tres versiones, chasis de larguero, motores turbodiésel y turbonaftero, transmisión automática de ocho marchas y tracción 4x4 con reductora. Todas las versiones están asociadas a una transmisión automática de ocho velocidades y a un sistema de tracción 4x4 con modos 2H, 4A, 4H y 4L, diferencial trasero bloqueable y modo X-Trek para conducción todoterreno a baja velocidad.
Garantía: 5 años o 100.000 km.
Origen: Corea del Sur.
Motor diésel: 2.2 CRDI turbodiésel.
Arquitectura: Cuatro cilindros en línea.
Cilindrada: 2.184 cm³.
Potencia: 210 CV a 3.800 rpm.
Torque: 440 Nm a 1.750 rpm.
Motor naftero: 2.5 TGDI turbonaftero.
Arquitectura: Cuatro cilindros en línea.
Cilindrada: 2.497 cm³.
Potencia: 281 CV a 5.800 rpm.
Torque: 421,7 Nm a 1.750 rpm.
Transmisión: Automática de ocho velocidades.
Tracción: 4x4 con modos 2H, 4A, 4H y 4L.
Bloqueo diferencial trasero: Sí.
Suspensión: Delantera independiente de doble horquilla y trasera de eje rígido con elásticos.
Tanque de combustible: 80 litros.
Cubiertas: 265/65 R17 (EX) y 265/70 R17 AT (X-Pro).
Tecnología: Tablero digital de 12,3”, pantalla multimedia de 12,3”, pantalla independiente para climatización de 5”, Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico, cámara 360°, monitor de punto ciego y asientos traseros reclinables y deslizables.
Seguridad: Seis airbags, ABS, ESC, asistente de arranque y descenso en pendiente, control de estabilidad de tráiler, frenado automático postcolisión, control crucero adaptativo con Stop & Go, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento y seguimiento de carril y alerta de tránsito cruzado trasero.
Diseño: Las versiones EX incorporan llantas de aleación de 17”, mientras que la X-Pro agrega paquete off-road específico, barras de techo, estribos, ganchos de remolque, llantas exclusivas y neumáticos All Terrain 265/70 R17.
Largo: 5.410 mm.
Ancho: 1.930 mm.
Distancia entre ejes: 3.270 mm.
Alto: 1.870 mm (EX) y 1.920 mm (X-Pro).
Despeje: 224 mm (EX) y 252 mm (X-Pro).
Ángulo de ataque: 28,9° (EX) y 32,2° (X-Pro).
Ángulo ventral: 23,7° (EX) y 25,8° (X-Pro).
Ángulo de salida: 25° (EX) y 26,2° (X-Pro).
Capacidad de vadeo: 800 mm.
Caja de carga: 1.573 mm de largo, 1.600 mm de ancho y 543 mm de alto.
Volumen caja de carga: 1.212 l.
Peso en orden de marcha: 2.268 kg (EX CRDI) - 2.247 kg (EX TGDI) - 2.443 kg (X-Pro).
Capacidad de carga: 1.047 kg (EX CRDI) - 1.068 kg (EX TGDI) - 1.050 kg (X-Pro) .
Capacidad de remolque: 3.500 kg con freno y 750 kg sin freno (X-Pro: 3.300 kg con freno).
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IgnacioS.
La RAM Dakota 2026 amplía su gama en Argentina con la nueva Laramie Night Edition, una versión que mantiene el motor Multijet 2.2 turbodiésel, la caja automática de ocho velocidades y la tracción 4x4 con reductora, pero suma una estética exterior oscurecida. La gama queda integrada por las versiones Warlock, Laramie y Laramie Night Edition. Todas ofrecen una capacidad de carga superior a una tonelada y pueden remolcar hasta 3.500 kg.
La nueva Chevrolet S10 Trail Boss 2026 ya fue lanzada en Argentina. Se posiciona entre la Z71 y LTZ, con una configuración orientada al uso todoterreno que incorpora suspensión específica Ironman, cubiertas all terrain y una identidad exterior exclusiva. La Trail Boss mantiene el motor 2.8 turbodiésel de 207 CV y 510 Nm, la transmisión automática de ocho velocidades y el sistema de tracción 4x4 con reductora.
La RAM 2500 2026 ya actualizó su ficha técnica para Argentina. La pickup heavy-duty conserva las versiones Laramie y Laramie Night Edition, pero incorpora una evolución profunda del conjunto mecánico: nuevo motor Cummins High Output, mayor potencia y torque, transmisión automática de ocho marchas y aumentos importantes en las capacidades de carga y remolque.