Ventas de camionetas 0km – Abril 2026

En abril de 2026 se patentaron 8.642 pick-ups 0 km en Argentina, según el relevamiento sobre la base DNRPA-Acara. Las pickups representaron 18,2% del mercado total de vehículos livianos patentados en el mes (47.564 unidades).

Reporte previo: “Ventas de camionetas 0km – Marzo 2026 Argentina”.

Comparativa de ventas

Abril 2026 vs. marzo 2026: -4,2% (8.642 vs. 9.022; -380 unidades). Abril 2026 vs. abril 2025: -26,9% (8.642 vs. 11.817; -3.175 unidades).

2026 vs. 2025: -14,9% (39.757 vs. 46.723; -6.966 unidades).

Composición de ventas por segmento:

• Compactas: 2.212 | 25,6%

• Medianas: 6.320 | 73,1%

• Full size: 110 | 1,3%

Particularidades del mes

Full size: 110 unidades, liderazgo Ford F-150 (62).

Toyota Hilux fue el único modelo del top-3 mediano que creció frente a marzo: pasó de 2.194 a 2.346 unidades.

Fiat Strada y Fiat Toro: 490 y 435 unidades, respectivamente, sostuvieron el dominio de Fiat entre las compactas.

Renault Oroch registró 301 unidades y desplazó a Ford Maverick del tercer lugar entre las compactas.

Últimos lanzamientos

BYD Shark DMO (abril 2026 – segmento mediano).

Renault Oroch 2026 (abril 2026 – segmento compacto).

Maxus T60 (marzo 2026 – segmento mediano).

Maxus eTerron 9 (marzo 2026 – segmento mediano).

Foton Tunland V7 Ultimate MildHybrid (marzo 2026 – segmento mediano).

Foton V9 Pro Sport (marzo 2026 – segmento mediano).

Ford Ranger XL Cabina Simple / Cabina Chasis / AT (marzo 2026 – segmento mediano).

Top-3 por segmento

Compactas (Total: 2.212)

Fiat Strada – 490 Fiat Toro – 435 Renault Oroch – 301

Resto de modelos: 986

Medianas (Total: 6.320)

Toyota Hilux – 2.346 Ford Ranger – 1.437 Volkswagen Amarok – 1.156

Resto de modelos: 1.381

Full size (Total: 110)

Ford F-150 – 62 Chevrolet Silverado – 40 RAM 1500 – 8

Resto de modelos: 0

Top-3 acumulado

Toyota Hilux – 10.155

Ford Ranger – 6.886

Volkswagen Amarok – 5.631

Conclusión

La estructura del mercado no cambió: las pickups medianas explicaron 73,1% del volumen, con Hilux, Ranger y Amarok como núcleo dominante. Abril mostró una baja moderada frente a marzo, pero una caída mucho más fuerte en la comparación interanual frente a abril de 2025.

La oferta sigue ampliándose con nuevos lanzamientos y variantes, aunque el volumen continúa muy concentrado en los modelos tradicionales.

IgnacioS.