Entre 2016 y 2018 la Fiat Toro vendida en Argentina tuvo uno de los casos técnicos más relevantes del mercado automotor argentino: el conflicto por el funcionamiento del Filtro de Partículas Diésel (DPF). La solución ofrecida por la empresa fue una mitigación operativa y de posventa mediante una campaña de inspección, cambio de aceite y filtro, actualización de mensajes de tablero y entrega de material informativo para los usuarios.
La Fiat Toro 2026 (MY26) se actualiza en Argentina con una gama simplificada a 3 versiones, nuevo turbodiésel 2.2 de 200 CV en la 4x4, tanque más chico y ajustes de equipamiento.
