Ventas de camionetas 0km – Diciembre 2025 Argentina
Estadísticas y gráficos. Evolución de ventas.
Ventas de camionetas 0km – Diciembre 2025
Durante diciembre de 2025 se patentaron 5.614 pickups 0 km en Argentina. El acumulado anual asciende a 125.694 unidades (compactas, medianas y full size.
Comparativa de ventas
Diciembre 2025 vs. noviembre 2025: -18,1% (5.614 vs. 6.857; -1.243 unidades)
Diciembre 2025 vs. diciembre 2024: +6,8% (5.614 vs. 5.248; +356 unidades)
Acumulado 2025 vs. 2024: +28,3% (125.694 vs. 97.953; +27.741 unidades)
Particularidades del mes
Chevrolet S10: 283 patentamientos (impacto visible dentro del “resto” de medianas).
Fiat Titano: 140 patentamientos (volumen todavía en fase de rampa).
RAM Dakota: 12 patentamientos (presencia inicial).
Maxus T90: 1 patentamiento (nicho).
Últimos lanzamientos
JAC T9 (noviembre 2025 – segmento mediano)
Chevrolet S10 Cabina Simple (noviembre 2025 – segmento mediano)
RAM Dakota Warlock / Laramie (noviembre 2025 – segmento mediano)
Ford Ranger XLT V6 / XL (diciembre 2025 – segmento mediano)
Porcentaje por segmento
- Compactas: 23,8% (1.336 unidades)
- Medianas: 75,3% (4.227 unidades)
- Full size: 0,9% (51 unidades)
Top-3 por segmento
Compactas (Total: 1.336)
1. Chevrolet Montana – 459
2. Ford Maverick – 227
3. Fiat Strada – 211
Resto de modelos: 439 (Toro, Saveiro, Oroch, Rampage).
Medianas (Total: 4.227)
1. Toyota Hilux – 1.805
2. Ford Ranger – 964
3. Volkswagen Amarok – 634
Resto de modelos: 824 (S10, Frontier, Titano, Alaskan, Grand Avenue, Poer, L200, JAC T8/T9, Dakota).
Full size (Total: 51)
1. Ford F-150 – 31
2. Chevrolet Silverado – 14
3. RAM 1500 – 5
Resto de modelos: 1 (RAM 2500).
Top-3 Acumulado anual
1. Toyota Hilux – 30.521
2. Ford Ranger – 24.494
3. Volkswagen Amarok – 23.461
Conclusión
Hilux cerró 2025 al frente y también lideró diciembre dentro de las medianas; Ranger y Amarok completaron el podio mensual y anual del segmento.
En compactas, Montana fue la #1 del mes; Maverick y Strada siguieron, con el resto del mix repartido entre Toro, Saveiro, Oroch y Rampage.
En full size, F-150 dominó con claridad en un segmento de volumen bajo, pero estable en participación.
IgnacioS.
Reporte previos
