Estadísticas y gráficos. Evolución de ventas.

En enero de 2026 se patentaron 14.196 pick-ups 0 km en. Este valor representa una participación de 78,7% dentro de la categoría comerciales livianos (reporte SIOMAA)
Reporte previo: “Ventas de camionetas 0km – Diciembre 2025 Argentina”.
Enero 2026 vs. diciembre 2025: +152,9% (14.196 vs. 5.614; +8.582 unidades).
Enero 2026 vs. enero 2025: -9,4% (14.196 vs. 15.674; -1.478 unidades).
Acumulado 2026 vs. 2025: -9,4% (14.196 vs. 15.674)
Full size: 236 unidades +363% (vs 51 en diciembre 2025)
RAM Dakota: 222 +1.750% (vs 12 en diciembre 2025)
Fiat Titano: 574 +310% (vs 140 en diciembre 2025)
JAC T9 (noviembre 2025 – segmento mediano)
Chevrolet S10 Cabina Simple (noviembre 2025 – segmento mediano)
RAM Dakota Warlock / Laramie (noviembre 2025 – segmento mediano)
Ford Ranger XLT V6 / XL (diciembre 2025 – segmento mediano)
Jeep Gladiator (enero 2026 – segmento mediano)
Foton Tunland G7 (enero 2026 – segmento mediano)
Foton Tunland V9 (enero 2026 – segmento mediano)
1. Fiat Toro – 801
2. Fiat Strada – 726
3. Chevrolet Montana – 650
Resto de modelos: 1.540
1. Toyota Hilux – 3.403
2. Ford Ranger – 2.482
3. Volkswagen Amarok – 2.145
Resto de modelos: 2.213
1. Ford F-150 – 161
2. Chevrolet Silverado – 45
3. RAM 1500 – 29
Resto de modelos: 1 (RAM 2500)
1. Toyota Hilux – 3.403
2. Ford Ranger – 2.482
3. Volkswagen Amarok – 2.145
Enero 2026 cerró con 14.196 pick-ups, un rebote fuerte contra diciembre (+152,9%) pero con caída interanual (-9,4%). La estructura no cambia: medianas 72,2% del total y el podio Hilux–Ranger–Amarok sostiene el volumen.
Dato macro SIOMAA: en enero el mercado total fue 66.080 y los Comerciales Livianos 18.037, ambos con caída interanual, contexto consistente con un enero pick-up por debajo del año anterior.
IgnacioS.








Estadísticas y evolución de ventas. Marzo de 2026 dejó una mejora mensual clara para el mercado de pickups, pero no alcanzó para revertir la caída frente al mismo mes del año pasado.

Febrero 2026. Estadísticas y gráficos – Evolución del mercado

En una full size intermedia, ese comportamiento no es menor: redefine el punto de entrada real del producto y también su lectura estratégica dentro del mercado argentino.