En Argentina, la implementación de estas transmisiones en pickups de fabricación nacional —Pacheco para ambas marcas— marca un hito en la transferencia tecnológica. La Volkswagen Amarok V6 fue la primera en sacudir el mercado con su configuración de ocho marchas, mientras que la Nueva Ranger V6 responde con una propuesta de diez velocidades que redefine las expectativas de escalonamiento y gestión electrónica.
Comparativa técnica V6 Amarok vs Ranger: información técnica, origen, diseño, mantenimiento y fallas reportadas en Argentina (EA897 Gen2 vs Lion 3.0)