La Great Wall Wingle 7 comercializada en Argentina utiliza el motor GW4D20D 2.0 turbodiésel, un cuatro cilindros de 1.996 cm³, inyección directa common-rail y turbocompresor de geometría variable (VGT). Desarrolla 137 CV y 310 Nm entre 1.800 y 2.800 rpm, asociado a una transmisión manual de seis velocidades con tracción 4x2 (Standard) y 4x4 (Luxury) con reductora.
El 4N15 fue el motor diésel principal de la Mitsubishi L200 de quinta generación. En Argentina equipó a la L200 2.4 DI-D High-Power con 181 CV a 3.500 rpm y 430 Nm a 2.500 rpm, tracción 4x4 y cajas manual o automática. Incorporó block de aluminio, MIVEC, turbo de geometría variable y una gestión diésel más moderna que la de los Mitsubishi diésel anteriores.
